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条条大桥通万顷沙!南沙2座大桥建设神速!一条已通车!

发布时间:2023-06-02 浏览次数:

昨日,南沙有2座大桥发出了利好消息!一条已经正式通车,一条与深中通道正式联通,大力推动湾区交通网发展!


01
红莲大桥正式通车!


5月30日,广州市南沙区举行“聚焦高质量发展 打造高品质城区”先行启动区重点项目开工(竣工)仪式。

从会上获悉,作为连接龙穴岛和万顷沙的又一重要通道,广州南沙红莲大桥通车!


通车后,红莲大桥连接的龙穴岛海港区块和万顷沙保税港加工制造业区块的行车时间从45分钟缩短到5分钟!
红莲大桥全长1.77公里,主塔高180米,主桥跨度达580米,是目前同类型最大跨度的多功能斜拉桥。


除了满足车辆和人员通行之外,红莲大桥还承担了高压电缆、燃气、通信和输水管道的随桥过江功能,搭载着国内最大规模的市政管线,建成后可解决万顷沙同龙穴岛之间通电、供水、燃气等实际生活问题。


通车后从龙穴岛三涌附近的龙穴大道北上桥,到万顷沙镇一侧的大桥接驳道路红莲路,全程只需5分钟。


据介绍,红莲大桥是南沙南部连接自贸区各板块的主要干道,是连接南沙港和万顷沙组团之间的交通咽喉,将大大促进南沙自贸区的交通、经济发展。

02
南中高速与深中通道正式联通


5月30日,随着连续刚构中跨浇筑完成,南中高速项目万顷沙跨海特大桥主桥顺利合龙,标志着粤港澳大湾区两大重要交通枢纽——南中高速与深中通道正式联通。


本次主桥合龙的万顷沙跨海特大桥全长1774米,与深中通道对接,为南中高速项目三大控制性工程之一,沿线采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度100km。万顷沙跨海特大桥主桥作为项目关键控制性工程,上部结构采用预应力混凝土连续刚构箱梁,于2020年12月30日正式进场施工。

“为了实现万顷沙跨海特大桥主桥按质、按量、按期完成合龙目标,项目参建团队针对一系列施工工艺进行优化创新,克服了时间紧、任务重、困难大等诸多不利因素的影响。”项目负责人王昌喜表示,连续刚构保护层控制是施工控制重点,针对连续刚构保护层合格率不稳定的问题,项目部积极开展“连续刚构保护层合格率提升”活动,明确分工,责任到人。在项目团队的集体努力下,万顷沙跨海特大桥主桥的连续刚构保护层合格率达到设计要求。


南中高速地处南沙区南部和中山市东北部,为全长32.4公里的特大型桥梁工程,联通广州、中山、深圳三市,是国家高速公路网G2518和广东省高速公路网S78的重要组成部分,也是粤港澳大湾区重大交通基础设施项目。项目主线长21.6公里,起点接南沙港快速路新垦互通,终点接中江与广澳高速;支线长10.7公里,起点连接项目主线,终点在伶仃洋上连接深中通道。